近日，山东省交通运输厅联合中国公路学会对公司承担的《高速公路沥青路面多源信息智能监测关键技术研究》《路基路面结构层振动挤密机理与智能振动压实技术研究》2个科技项目进行了验收评价。

会议听取了课题组的工作报告和技术报告，审阅了相关资料，经过质询与评议，形成专家组验收和评价意见。专家组认为，课题资料齐全、内容完整，符合验收要求，其中《高速公路沥青路面多源信息智能监测关键技术研究》研究成果总体达到国际领先水平，《路基路面结构层振动挤密机理与智能振动压实技术研究》总体达到国际先进水平。

《高速公路沥青路面多源信息智能监测关键技术研究》优化了传感器矩阵式布设参数与预埋设工艺，实现了“器-路”协同匹配，研发了适应沥青路面高温摊铺、强振压实等复杂施工和运营环境的高精度、高灵敏度机敏传感器，实现了沥青路面应变状态监测传感器的国产替代。

《路基路面结构层振动挤密机理与智能振动压实技术研究》揭示了道路结构层振动压实机理，完善了压实质量连续、实时、全面检测技术，搭建了智能压实可视化管控平台，形成了道路结构层智能压实及质量连续检测的成套技术。

目前，项目研究成果已在济青中线济潍段零碳智慧高速、沾临高速、新台高速等工程成功应用，经济社会效益显著，推广应用前景广阔。下一步，基础设施建设公司将继续深入实施创新驱动发展战略，持续加大关键技术研发投入和攻关力度，积极打造有利于项目高质量建设的创新生态，全力推动科研成果转化落地，全面提升企业核心竞争力，为建设交通强国山东示范区贡献力量。