近日，济菏高速改扩建项目成功应用桥梁新旧拼宽改造技术，显著提高了新旧桥梁拼缝部位的连接性能和整体稳定性。该技术是首次在省内高速公路改扩建项目应用。

桥梁新旧拼宽改造技术通过创新性引入超高性能混凝土（UHPC）材料，利用新型拼缝结构设计，高效完成了新旧桥梁结构的整体连接，进一步优化了结构受力形式，可较好实现提高桥梁使用寿命、通行效率和保证行车舒适性等多重预期目标。改扩建项目实施以来，齐鲁高速针对项目沿线区域多、工程规模大等特点，确定了“路桥稳定、路面耐久、施工安全、低碳智慧”4个科研方向，并与山东大学等科研单位进行合作，开展了《高速公路改扩建工程新旧桥梁差异沉降控制及对行车安全性影响研究》等课题研究，解决施工养护重点难点的同时，也较好实现提质降本“双丰收”。高速公路桥梁拼宽改造技术便是基于上述课题的一项创新性研究应用成果。

此次新技术成功应用是齐鲁高速提高改扩建工程质量的一次成功尝试。下一步，齐鲁高速将加大科研力度和应用广度，瞄准保畅保通、工程建设、园区生产等重点领域开展科研攻关，努力形成一批具有比较优势和应用价值的核心技术产品，通过科研创新深度应用赋能生产经营，全面推动公司高质量发展。