近日，由山东高速集团投资建设的济南大北环项目黄河特大桥主桥钢箱梁顺利合龙，为即将进入的索鞍安装及主缆架设工作打下了坚实的基础。

济南大北环项目是我省高速公路网“九纵五横一环七射多连”中“横二支线”的重要组成部分，项目全长67.62公里，双向6车道设计，设计时速120公里/小时。其中控制性工程黄河特大桥全长5837米，主桥采用（50+350+350+50）米的跨径组合独塔自锚式悬索桥设计，总体结构设计方案是世界上首次采用。项目通车后，对合理组织、疏导过境交通，减少城市交通压力，改善济南北部交通出行条件，以及济南新旧动能转换起步区建设提供强有力的交通保障，对推动省会经济圈互联互通，完善山东省高速路网布局，发挥路网整体效益，服务地方经济发展具有重要意义。