近日，由交建集团自主研发的国内首创水性双组分超薄耐磨反光标线涂料在威海市环翠区环山路改造工程中成功完成试验段铺筑工作，标志着该涂料及技术在国内的应用逐渐走向成熟。

该涂料在现有水性标线涂料配方的基础上，采用先进的分子杂化技术、自交联技术、快干技术等，实现基料与颜填料的优异复配，厚度仅0.5-0.7mm，远远薄于传统热熔标线。同时，其耐久性得到大幅提升，在各种沥青和混凝土路面都具有特殊磨损性能；实现低VOC排放，较传统热熔标线降低80%的碳排放量；覆线性强，可进行免除线施工。2021、2022年，该涂料在黑龙江鹤大高速、伊齐高速、哈同高速等高速公路广泛应用，总计约49万平方米。经过寒冬的考验，黑龙江高速公路的标线应用保留了较好的完整性及视认性，其优异的粘结力、耐雪铲能力获得了黑龙江业主的好评，对交通路用新材料的技术发展和科学研究带来积极的示范和带动作用。

目前，该涂料技术已被认定达到国际先进水平，并入选中国交通运输协会“2022年度交通运输行业智慧低碳技术推荐目录”。此次试验段成功铺筑为交建集团水性标线新材料的推广积累了宝贵经验，也为后续技术的全国大范围应用奠定坚实基础。下一步，交建集团将以市场需求为导向，瞄准精细化、高端化、绿色化方向，结合自身优势，加快新技术、新工艺、新材料和新产品的研发及推广应用工作。