近日，由山东高速集团投资建设的京台高速齐济段改扩建项目顺利完成全线首片箱梁架设工作，标志着项目拉开结构工程“由下转上”的帷幕。

此次架设的梁板为京台高速齐济段改扩建项目京沪线公铁立交桥左幅第29孔简支箱梁，跨径30米，重105吨，采用650吨汽车吊进行吊装架设，本箱梁下穿济郑高铁上行线并上跨济郑高铁下行联络线，施工场地狭小，梁体吊装困难，架设精度要求高。项目专班现场指挥，统筹做好梁场、运输路线、场地布置等工作的整体规划，确保了首片箱梁架设顺利进行。

京沪线公铁立交桥共计四处跨（穿）在建济郑高铁，根据国铁济南局集团2023年建设目标，预计今年7月份郑济高铁山东段开始进入静态验收及联调联试阶段。为争取铁路联调联试前完成交叉路段施工作业，项目提前谋划，加大投入，现已进入全面大干阶段。

下一步，京台高速齐济段改扩建项目将抢抓当前春季施工黄金期，倒排工期、挂图作战，确保完成各项建设任务，为交通强国山东示范区建设贡献力量。