青岛海湾大桥主航道桥——大沽河航道桥继成功合龙之后，日前全面完成猫道架设，拉开了上部缆索系统施工的序幕。

    该航道桥为不对称独塔自锚式悬索桥，全长610米，主缆为空间线型，全桥2根主缆，缆径502mm，每根主缆由61股φ5.1×127索股组成。猫道作为该桥缆索系统施工的平台、通道，贯穿于整个上部施工全过程，直接关系到主缆架设。猫道由φ28承重绳、φ20扶手绳、φ16侧绳、φ20抗风索、面网、侧网、横向通道、锚固体系等组成。猫道架设采用二跨分离结构，平行于主缆空缆状态时的中心线，猫道宽度2.5米，高度达100多米，在索塔附近6米范围内两跨猫道合为一体。每跨猫道采用4根φ28钢丝绳作为承重索，最不利作用时单根钢丝绳最大受力25吨。猫道架设通过梁段锚固吊耳的安装、横梁及拉杆系统的安装、承重索放索、承重索塔端挂设、承重索梁段挂设、承重索垂度调整、面网及侧网铺设、整体调整猫道垂度、抗风索安装9步工序完成。

    由于受到海上大风影响，猫道架设作业难度大，作业安全控制尤为重要。青岛公路公司组织施工单位加大管理力度，进行了详细的施工技术交底，在现场施工管理中，建立了以安全、质量为核心的各工序专人负责制，加强了施工各环节控制，保证了猫道架设连续顺利施工。