11月6日至8日，受交通运输部公路局委托，代部审查单位四川省公路规划勘察设计研究院对济南绕城高速港沟立交至殷家林枢纽段改扩建工程初步设计开展了现场调研。交通运输部公路局副局长王太视频参加现场调研反馈会，省交通运输厅副厅长张玉宏，山东高速集团总经理助理、工程管理部部长刘洪武，工程管理部、基础设施建设公司、山东省交通规划设计院集团、济南发展公司、济南市城乡交通运输局、项目公司等单位相关同志实地参加了现场调研。

调研组通过实地查看、听取汇报、座谈交流等方式，深入了解了项目有关情况，经充分讨论，形成了技术咨询意见。

王太对项目初步设计文件给予了充分认可，并对下步工作提出明确要求，一是要做好路面优化设计，提升公众出行体验，特别是改扩建方案，要充分考虑新旧路面的衔接和未来施工的可行性；二是要加强既有桥涵检测评估，在保障安全性和耐久性的前提下研究确定既有结构物改造利用方案；三是要坚持以人为本，重视交通安全设施设计，既要满足安全出行需求，又要满足长途货运司机的合理诉求；四是项目建设要与土地利用相结合，充分考虑未来城市发展规划，做到合理用地、节地。

张玉宏要求，一是建设单位要认真落实专家组审查意见，加快初步设计文件修编工作，尽快报部审批；二是要统筹做好前期项目推进工作，加强与设计、咨询单位对接沟通，进一步加强方案比选论证，节约工程造价；三是设计单位要创新思路，精益求精，打造一流的设计团队，努力创造更多的样板工程、精品工程。他强调，当前山东正全面加快交通强国示范区建设，各相关单位要认真贯彻智慧高速理念，加强全过程管理，高水平规划、高标准设计、高质量实施，优质高效推进项目进展，持续擦亮“山东路”的品牌。

刘洪武表示，山东高速集团将按照部公路局、省交通厅要求和咨询单位意见，认真抓好贯彻落实，进一步优化设计方案，做好成本控制，高质量推进前期工作，尽快修改完善初步设计文件，尽早取得交通运输部批复。

济南绕城高速港沟立交至殷家林枢纽段改扩建工程全长34.3公里，概算投资74.3亿元，采用双向八车道高速公路技术标准建设。项目的实施，对于服务济南市城市发展战略，完善机场综合交通运输体系，改善交通出行条件，促进区域经济社会快速发展具有重要意义。