近日，由山东高速集团投资建设的济南绕城高速港沟立交至殷家林枢纽段改扩建工程、济南至东阿高速公路齐河至东阿段和济南至宁津高速公路3个项目用地预审专项获自然资源部批复。

自项目用地预审工作启动以来，集团规划设计发展部、建设管理公司和基础设施建设公司坚决贯彻落实省委省政府和集团公司关于加快高速公路建设的相关要求，强化责任担当，积极主动作为，各级交通运输、自然资源主管部门全面指导、高效审批，沿线政府积极协调，形成了协同共进的良好局面。用地预审专项获自然资源部批复，为项目按期核准立项奠定了坚实基础。

济南绕城高速港沟立交至殷家林枢纽段改扩建工程起自济南绕城高速与京沪高速交叉的港沟互通立交，向西经济南市历城区、市中区、长清区，止于济南绕城高速与京台高速交叉的殷家林枢纽互通立交。项目全长34.5公里，总投资70.2亿元，采用双向八车道高速公路技术标准建设，设计速度120公里/小时。

济南至东阿高速公路齐河至东阿段起自德州市齐河县马集镇东北，设置枢纽互通立交与在建的济南绕城高速二环线西环段连接，向西分别设互通立交连接S105和牛高路，止于聊城市东阿县高集镇西南，设置枢纽互通立交与德郓高速公路连接。项目全长21.7公里，总投资41.0亿元，采用双向六车道高速公路技术标准建设，设计速度120公里/小时。

济南至宁津高速公路起自德州市齐河县张铁锅村西的青银高速，设置枢纽互通立交与青银高速、济南绕城高速北环段连接，向北经济南市起步区，德州市齐河县、临邑县、陵城区、宁津县，止于宁津县保店镇陈庄北，设置互通立交与G339连接。项目全长95.2公里，总投资155.8亿元，采用双向六车道高速公路技术标准建设，设计速度120公里/小时。

项目的实施，对优化国家和山东省高速公路网结构，提高高速公路通行能力和安全水平，增强省会济南的核心引领作用，提升省会经济圈互联互通能力，支撑黄河流域生态保护和高质量发展等具有重要意义。