10月30日，由山东高速集团投资建设的济南绕城高速公路二环线西环段项目（济南大西环项目）黄河特大桥45#水中墩墩身顺利浇筑完成。至此，济南大西环项目黄河特大桥主墩墩身全部浇筑完成，标志着黄河特大桥水中墩下部结构施工圆满结束，为后续水中墩墩顶段钢箱梁安装奠定了坚实基础。

黄河特大桥全长4627米，建成后将成为国内最大规模的四塔钢混组合梁部分斜拉桥。45#水中墩是黄河特大桥的控制性工程，也是唯一位于黄河河道内的水中墩。本次完成浇筑的45#水中主墩墩身高29.5米，钢筋用量307.75吨，混凝土用量2950.5立方米，墩身模板采用不锈钢复合模板，墩身浇筑分五节浇筑完成。

由于黄河特大桥45#水中主墩所处水文地质条件复杂且近期黄河水位较高，浇筑工作较困难。为确保45#水中墩墩身成功浇筑，项目公司带领各参建单位实行领导带班、党员带岗作业模式，从方案确定、现场落实、过程检查等多方面进行把控，对施工技术方案进行多次论证、优化；提前梳理施工风险点，对现场作业人员进行详细的技术、安全交底，对各施工工序进行了全面细致的安排，严格把控安全、质量关，顺利完成墩身浇筑。