近日，河北敬业集团首列58车3788吨卷钢货物到达山东高速轨道交通集团曹寿线兴福镇站，这是轨道交通集团自黄大铁路开通以来接卸的首列非煤类货物。目前，河北敬业卷钢已全部由汽运转为铁路运输，单月运量可达15万吨，预计2022年运量将达到200万吨，成为轨道交通集团铁路运输增运上量的重要增长点，也是轨道交通集团深入落实国家“公转铁”政策的又一具体实践。

今年以来，受汽运竞争、极端天气等不利因素影响，全省地方铁路运输市场低迷。为尽快扭转不利局势，轨道交通集团把握国家运输结构调整的战略机遇，全力开发新货源，提高通道运输能力。8月份，全省地方铁路完成运量710.31万吨，同比增长15.59%，实现止跌转增。曹寿铁路方面，成立营销攻关队伍，组织对辐射范围内的20余家企业开展调研分析，“一企一策”制定运输方案，实现精准营销；同时聚焦运输能力提升，开展铁路线路质量分析，将部分区间列车运行速度提高10%以上，曹寿线1-8月完成运量479万吨，同比增长44%。黄大铁路方面，益羊铁路管理处与黄大铁路公司建立领导人员联系协调机制，对有关问题开展研究，明确解决方案和时间节点，黄大铁路车辆平均停时由上半年的58.9小时压缩到37.74小时，经黄大线到达益羊线的货运量从1月份的35万吨提升至8月份的86万吨。坪岚铁路方面，岚山管理处联合日照港集团多次召开铁矿石船舶调港协调会，就调港条件、船舶和线路统筹方案、运输费用等问题进行接洽，成功将日照港铁矿石货源调港到岚山港并经坪岚铁路运输，有效解决坪岚铁路重车卸车排空问题。