近日，由路桥集团承建的郑济铁路长清黄河特大桥节段拼装连续梁正式开始架梁作业。

长清黄河特大桥位于济南市长清区境内，全长5.15公里，设计速度350公里/小时，采用CRTSⅢ型板式无砟轨道，该桥节段拼装连续梁工程共有22联，单联连续梁全长167.85米，由37个节段胶接拼装组成，最大吊重约2300吨，全联37个节段间均采用环氧树脂胶进行胶接法拼装。这是国内高速铁路建设中首次采用全胶拼架设的节段拼装连续梁项目，也是目前国内在建规模最大、工艺最新的高速铁路节段拼装连续梁项目。

郑济铁路是国家“八横八纵”高铁网的重要连接线，全长380公里，也是山东“四横六纵三环”综合运输通道的重要组成部分，预计2023年建成通车。郑济铁路通车后，将结束山东与河南之间不通直达高铁的历史，可极大推进山东半岛城市群与中原城市群的融合发展。