近日，沾化至临淄高速公路项目顺利完成国内首个六车道全厚式耐久性沥青路面试验段铺设，为后续5.2公里同类型沥青路面施工奠定了坚实基础。

全厚式耐久性沥青路面是一种直接在路床上铺筑多层沥青混凝土的路面结构，共5个结构层，总厚度达40厘米，比一般沥青路面厚10余厘米，可将现行路面设计寿命由15年延长至35年以上。本次试验段位于主线K90+263—K90+536右幅，长273米，宽16.32米，采用AC-13F细粒式沥青混凝土铺设最下部结构层，铺设厚度7厘米。为确保试验段铺设的顺利完成，项目提前策划，科学组织，严格控制沥青混凝土的拌和、运输、摊铺、碾压、检测、养生等各个环节，确保了各工序的有序衔接和工程质量。经检测，试验段标高、压实度、平整度、厚度等各项指标均符合规范及设计要求。

试验段顺利摊铺完成，对我省乃至全国全厚式沥青路面施工具有较强的指导意义。下一步，项目将以“六型山高”建设为引领，以全厚式耐久性沥青路面施工技术推广为载体，积极探索我国道路交通基础设施长寿命功能提升技术，实现材料设计、机械装备和施工工艺等改进提升，不断擦亮“智美沾临 品质高速”建设品牌。