9月27日，随着最后一车沥青混合料摊铺、碾压结束，由山东高速集团投资建设的京沪高速改扩建项目莱芜至临沂五标路面主体工程全部施工完毕，标志着该项目沂南县境内实现双向八车道贯通，距离全线通车又近一步。

作为改扩建项目，需要在不中断交通的情况下开展施工，保通压力大，安全风险高，同时还面临着新老桥梁拼接、旧桥改造、新旧路基路面衔接等技术难题。对此，五标段施工方山东高速交通建设集团不断优化施工方案，强化资源配置，合理安排施工作业面，加强现场交通管控，在保证质量和安全的前提下，抢抓施工黄金季，全力提速项目建设；路面铺筑过程中，严格管控拌合、运输、摊铺及碾压等施工工序，采用中大DT2360超大型抗离析摊铺机，使18.75米宽的路面一次摊铺成型，实现了质量优、效率高、零事故的建设目标。

京沪高速改扩建项目莱芜至临沂段起自京沪高速与滨新高速交会的莱芜枢纽，止于郯城县红花埠南（鲁苏界），与京沪线江苏段顺接，全长232.2公里，概算投资228.2亿元，采用双向八车道高速公路标准建设，设计时速120公里/小时，计划2020年年底建成通车。项目建成后，将有效缓解现有道路交通拥堵，提升京沪高速通行能力和服务水平，促进沿线乃至山东省中南部地区的经济社会发展。