6月18日，山东省钢结构桥梁工程技术研发中心在济南揭牌，标志着省内首个钢桥梁技术领域产学研用深度融合平台正式启用。

山东省钢结构桥梁工程技术研发中心设在路桥股份，是经省交通运输厅认定，由路桥股份联合山东大学、山东建筑大学、山东交通学院共同设立的省内首个钢桥梁技术领域行业研发中心。主要致力于钢桥梁制造安装、钢桥面铺装、BIM技术的研究与应用，是集钢桥梁设计、研发、咨询及产业化于一体的新型技术研究机构。

近年来，路桥股份坚持科技兴企发展战略，依托在建工程项目，在钢桥梁制造安装及钢桥面铺装领域开展了大量研究，取得了一系列科研成果，打造了一批具有核心竞争力的新技术、新产品、新工艺。

在钢桥梁制造领域，承接平阴黄河大桥、青岛海湾大桥胶州连接线、京沪高速改扩建等合计36000吨各类型钢桥梁加工项目,焊缝检测均达一级标准，居国内一流水平。在钢桥面铺装领域，先后完成南京长江二桥、三桥、四桥，苏通长江公路大桥、舟山西堠门大桥、胶州湾跨海大桥等15项国家重点工程，累计施工面达60万平方米。在钢桥梁安装领域，承建的蒙山人行悬索桥是目前世界最长、跨度最大的人行悬索桥，在2019世界交通运输大会上荣获首届中国公路学会“世界人行桥奖”银奖。

配套设施方面，拥有占地7万平、年产10万吨的钢结构产品加工制造基地，可承揽包括钢桥梁深化设计、加工制作、预拼装、喷漆除锈、涂装、检验、试验、构件运输、吊装施工等工程。同时以山东省新旧动能转换为契机，组建BIM中心，对钢桥梁项目从设计、生产、安装施工进行全生命周期的四维信息化管控，实现了基于BIM技术的进度、质量、安全和成本综合管理，成功应用于青岛海湾大桥胶州连接线、京沪改扩建等多个工程的钢桥梁项目。