6月17日上午，由山东高速集团代建的胶州湾大桥胶州连接线项目跨主线钢箱梁顶推工程合龙，为项目顺利建成通车奠定了坚实基础。

胶州连接线工程跨主线钢箱梁跨径为49米+60米+49米，是胶州连接线控制性工程。工程采用双向顶推、跨中合龙施工工艺，特别是在省内首次采用小半径（350米）超高钢箱梁弯桥双向顶推设计与施工，具有不侵占胶州湾大桥主线空间、不影响主线车辆正常通行等优点，对相似跨线工程项目的组织实施具有较强指导意义。

胶州湾大桥胶州连接线项目是胶州湾大桥配套工程，起于上合地方经贸合作示范区生态大道，顺接胶州湾大桥大沽河航道桥西侧，主线全长2827米，匝道桥长2922米，项目概算9.18亿元，合同工期3.5年。该项目的实施，将有效提升胶州湾大桥辐射能力，带动青岛北部城区加速崛起，畅通主城区与各区市交通，助力形成青岛、红岛、胶州“三城联动”发展格局。