物资集团作为全国“车、船、路、港”千家企业低碳交通专项行动的成员单位，积极探索节能减排工作新模式，通过将节能减排与“调结构、转方式、提效益、降开支”有机结合，节能减排工作取得了新进展。

      一是创新思路，变被动减排为主动减排。根据北京市环交所专家评估报告：天然岩沥青经过天然蒸发、氧化和亿万年沉积，一般已不含有任何毒素。每立方米沥青混合料中，岩沥青混合料较普通沥青混合料及SBS改性沥青混合料分别节约1.1千克和18.9千克标准煤。相对于使用普通沥青及SBS沥青，每推广使用一公里的岩沥青改性路面，可分别减少二氧化碳6.16吨及105.84吨。以SBS改性沥青为基准，按照联合国清洁发展机制（CDM）的国际碳交易价格，物资集团推广应用的岩沥青路面超过一千公里，累计减少二氧化碳排放5万吨，使用环节直接减排经济效益约360万元，如计入开采、蒸馏、提炼环节，减排效应更为明显。二是积极“走出去”，大胆探索“碳交易”。2011年，物资集团受邀参加了由联合国开发计划署、国家发改委能源研究所、北京东城区政府联合在京举办的“绿色金融与可持续发展”第二届国际地坛论坛峰会，并作为嘉宾单位参加了由全国政协副主席厉无畏主持的中国绿色发展联盟成立暨企业绿色行动启动仪式，学习了国际间碳交易主要的方式和途径。会议期间，物资集团与国家节能减排机构、国际减排组织建立了联系，进行了有效沟通，并对部分项目达成合作意向。三是抓住“转方式、调结构”的机遇，降低单位产值能耗。物资集团储运公司通过积极拓展低能耗业务，在经济效益稳步增长的情况下，储运公司实际用电量较去年下降近25万度；在去年对蒸汽管线及保温设施大规模技术改造的基础上，该公司结合增收节支月活动，严控成本费用，同等规模产值耗电量同比减少2万度。