山东高速胶州湾大桥《预应力混凝土结构孔道压浆无损检测技术研究》和《海上独柱塔自锚式悬索桥设计与建造关键技术》两项课题分别于12月24日和28日通过专家鉴定，均达到国际先进水平。

      12月24日，中国市政工程协会市政科技专业委员会在北京主持召开项目鉴定会，对山东高速胶州湾大桥《预应力混凝土结构孔道压浆无损检测技术研究》课题进行鉴定。该项目由山东高速青岛公路有限公司组织国内科技研究单位有关技术人员成立项目组共同完成的，项目成果已在多项工程中得到应用，成效显著，具有广阔的推广应用前景和良好的经济和社会效益；在总结归纳现有相关检测技术的基础上，提出了“一种基于频率传递特性的桥梁预应力管道灌浆密实度检测”方法，并申请了发明专利。鉴定专家组一致认为该项目研究成果总体上达到国际先进水平。

      12月28日，受山东省科技厅委托，山东省交通运输厅在青岛主持召开了山东高速胶州湾大桥《海上独柱塔自锚式悬索桥设计与建造关键技术》课题鉴定会。鉴定委员会一致认为，该课题研究为成功设计并建成世界海上最大跨径的自锚式悬索桥提供了技术支撑，总体达到了国际先进水平，部分成果达到了国际领先水平。本项目研究成果的应用产生了良好的经济效益和社会效益，总计节省投资超过7000万元。通过项目研究，已取得发明专利1项，实用新型技术专利2项，已申请待批发明专利1项；获得1项工法的批准；发表论文17篇，其中外文1篇。