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[人民网](创新发展看鲁企)资本运作 让山东高速由大变强

 

2015年11月17日

人民网济南10月12日电 刚刚过去的8月26日是山东高速集团成立14周年。这14年,山东高速集团从一家名不见经传的小公司发展成为集投资、建设、经营、管理公路、高速公路、桥 梁、铁路、港航、物流、金融、地产于一体的现代化、国际化、高效化、综合型国有独资特大企业集团。

著名经济学家、诺贝尔经济学奖获得者斯蒂格利茨说:“纵观世界企业发展史,那些大企业不是靠单纯生产经营发展起来的,都是通过兼并收购发展壮大的”。

资本运作是实现低成本快速扩张的根本途径,是实现由大到强的必由之路,更是实现国有资产保值、增值的重要手段。面对“创新发展看鲁企”媒体采访团,山东高 速集团董事长孙亮介绍了集团公司14年的发展历史和取得的成绩,表示之所以取得今天的成就,是因为集团坚持走资本运作之路,通过不断进行“资产换钱—钱买 资产—资产挣钱—钱再滚钱”的转换,将资本运作价值发挥到无穷大。

一是推进资产证券化,盘活存量,放大增量,提高效益。通过推动高速股份上市、定向增发及山东路桥借壳上市,实现国有资产保值增值,并在全国高速公路行业第一家两次将高速公路沿线共计9.08万亩土地经评估后,作为省政府出资注入集团,壮大了集团资本实力。

二是推进兼并整合重组,实现低成本扩张。省内整合重组省路桥集团、齐鲁建设集团、省地铁局、国际合作公司等7家省管企业,省外以低于建设成本的价格收购湖南衡邵高速、湖北武荆高速,国外与香港富泰联合收购法国客运第四大、货运第二大机场法国图卢兹机场等。

三是以股权为纽带,引进战略投资者。通过引进中国建筑、南车四方、淡马锡等,成功解决了济青高铁资本金问题;通过“投资施工一体化”方式,为承担的14条 重点高速公路项目筹集建设资金;通过转让海南石化项目股权,引进4.75亿元资金的同时,还完善了法人治理结构、降低投资风险。

四是加大直接融资力度,降低财务成本。依托全国同行业和全省企业中最高的中债资信AAA信用评级,综合运用企业债券、公司债券、中期票据、短期融资券、超 短期融资券、私募债券、离岸债券、永续票据和保险资金债权计划等直接融资工具,累计直接融资823.2亿元,每年可比银行贷款节约费用4.8亿元。

据孙亮介绍,今年以来,面对国内经济持续下行压力,高速集团仍然保持良好发展势头,1-8月实现营业收入235.89亿元,虽比去年同期略有下降,但实现 利润总额、净利润19.09亿元、7.69亿元,同比分别增长51.01%、140.56%。同时,高速集团已被省委省政府列为第二批改建国有资本投资运 营公司试点单位,下一步将抢抓新一轮国资国企改革机遇,着力打造大交通及相关战略产业投资运营平台,加快实现富员强企、打造中国高速集团、进军世界500 强的“高速梦”。(岱生)

 

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